卡勒姆·斯普林诺尔(Callum Springall)

法拉利在2017年匈牙利大奖赛上赢得了梅赛德斯车队的青睐,尽管这条赛道符合SF-70H的特点,但暗示了暑假后可能会进一步取得成功。

尽管意大利队在周五练习赛中遇到了麻烦, 法拉利 以不祥的方式出现在周六的早晨,并且似乎在一夜之间向前迈出了重要的一步。他们做到了,主要是在汽车上工作到午夜 安东尼奥·乔维纳齐(Antonio Giovinazzi) 在汽车设置的模拟器中孜孜不倦地工作。

相应的奖励对于 塞巴斯蒂安·维特尔 和前排锁定,这与在Hungaroring赢得胜利一样好,在这里,超车的机会非常多,空气紊乱起着比在下压力较低的电路(例如下两个上升的电路)上更重要的作用– Spa and Monza.

虽然看起来 梅赛德斯 将会有明显的优势,法拉利的隧道尽头有一些亮点,因为Scuderia计划进行一项开发运动,以使平衡对他们有利。

据信,它们在最近几轮比赛中受到有关柔性地板的指令和燃油引擎策略的阻碍,因此,相对于卫冕冠军而言,蒙扎可以与之抗衡,从而获得强大的动力,从而赋予他们潜力–狂热地流行– home win.

尽管是运动, 刘易斯·汉密尔顿 本来可以让自己夺走世界冠军的 瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas) 按照他们的团队协议进行在线测试。或者说一些‘bigwig’ journalists – not that I’我暗示任何不尊重。

实际上,上周末博塔斯在很大程度上占据了上风,并取得了更好的排位,所以汉密尔顿在周末花了三分,所以无论如何应该领先一步。除了这些精美的东西,这意味着Bottas倾向于在提供更多便利积分时偿还该青睐。–如果Bottas自己退出冠军争夺战。毕竟,差距仍然不及获得第三名的收益,因此保持团队和谐和打一场漫长的比赛将是一件明智的事情,即使不是很痛苦的事情,这与许多Twitter崩溃相反,这是固有的一代体育迷对短期主义视而不见。


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从两个前灯到沉睡中的巨人 迈凯轮,谁醒了–一些描述–拿下两分并继续前进 索伯 在构造函数中’ championship.

即将到周末,Hungaroring的布局很明显会影响到迈凯轮底盘。即便如此,从摩纳哥的第3季度报废开始,到两辆汽车均达到舒适的前十名,都标志着汽车在过去几个月中的发展,而赛道则更加注重发动机功率–如此匹配 雷诺 速度,更不用说跳动了 印度力量 在所有主要会议上,都是在短时间内采取的合理步骤。

红牛 是另一支提升表现的车队,尽管由于法拉利和梅赛德斯一夜间的改进以及 马克斯·维斯塔彭‘s ‘amateur’错误将他送入队友的身边,由于10秒的罚球,Verstappen退出了比赛,这使他退出了比赛。

总体而言,惩罚确实符合罪行,因为荷兰人最终无法控制和混乱内部内部,与汉密尔顿的类似举动进行了比较。 丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo) (其中的一个‘why always me?’情景)在2015年匈牙利大奖赛上,他被判违法驾驶罚款。因此对Verstappen处以10秒的罚款–在这个惩罚要宽得多的时代– is fully justified.


另一个要惩罚的动作是 凯文·马格努森‘抵制指控 尼科·胡肯伯格(Nico Hulkenberg) 当天晚些时候,他被判定迫使德国人偏离了赛道。霍肯伯格有争议地做到了’在他的汽车旁边有很大一部分 哈斯,尽管马格努森’s defence was – as usual –至少可以说是边缘性的,并且在错误的范围之内,管家错误地惩罚了他。但是毕竟,他本人几乎已经偏离了轨道。

作为回应,赫尔肯贝格用媒体笔联系了马格努森(Magnussen)表示无视–只是被告知要“suck my balls, honey”.

好吧’可以的。


卡勒姆·斯普林诺尔是T的成员NR F1播客小组成员。您可以在 推特@ callumspring18

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